Антирадар, радар-детектор для iphone, android (андроид) скачать на телефон

Наличие антирадара в автомобиле становится крайне необходимым, в связи с его полезной результативностью – экономия вашего бюджета заметно возрастает пропорционально увеличению штрафов за превышение. А насколько удобно, когда все требуемые функции соединяются в одном единственном устройстве - iPhone.

Возможности iPhone трудно переоценить, но именно благодаря устройству iRadar и специальной программе, разработанных специально для iPhone, число его поклонников среди автолюбителей заметно возросло. Сам беспроводной модуль крепится на лобовом стекле и облегчает ваш путь оповещениями обо всех всевозможных ловушках - радарах скорости всевозможных типов, инфракрасных камерах контроля и прочих. Помимо этого, Cobra iRadar информирует о скорости и направлении движения, отображая данные на дисплее телефона, а также при желании записывает координаты "опасных точек" для оповещения других пользователей.

Особой популярностью среди поклонников радар-детекторов пользуется и iOnRoad, специальная программа-радар-детектор для Android, которая предупредит о возможности создания аварийной ситуации, с помощью видео и аудио оповещений. Благодаря этой программе, вы будете совершать поездки, будучи уверенными, что в большинстве создавшихся ситуаций вы не попадете в аварию. Особенно она будет полезна для начинающих водителей.

iOnRoad преобразовывает ваш телефон андроид в антирадар, с помощью датчиков он предскажет вам время до столкновения с другим автотранспортом. Программа проста в использовании, достаточно произвести ее запуск и установить правильно смартфон, кстати, приложение само подскажет, как это сделать. Для ее функционирования вам понадобится высокоскоростной интернет и GPS модуль. Удобство использования заключается и в отсутствии необходимости закрытия программы для текущего использования телефона. В iOnRoad существует режим съемки дорожной ситуации "здесь и сейчас", достаточно прикоснуться к экрану.

К вниманию владельцев мобильных телефонов, желающих иметь антирадар, также представлена новинка - приложение Trapster. В своей работе пользуясь стандартами Wi-Fi и GPS, она извещает водителей о местонахождении радаров, камерах, расположенных на светофорах, и других технологических приборах, представляющих интерес для автолюбителей. При активации приложения, будет подаваться звуковой сигнал в каждом случае приближения к "горячей точке".

Богатый выбор настроек и возможностей, при наличии специальных "антирадарных" программ на вашем телефоне, сделает ваше ремонт стартеров передвижение спокойным и уверенным. Спокойно отправляйтесь в дорогу, ведь ваш электронный друг позаботится о вашей безопасности. Купить и скачать все программы-антирадары для телефона и других устройств можно у поставщиков в интернете.

Радар в App Store

Все объяснимо, динамичный ритм жизни в больших городах требует времени, которое люди пытаются экономить в дороге. В ГИБДД рост количества вынесенных постановлений связывают с введением в эксплуатацию дополнительных комплексов фото и видеофиксации.

Таких комплексов по Москве насчитывается штук, в ближайшее время их количество возрастет практически в два раза. С учетом, что только в прошлом году ГИБДД выписала более 50 млн штрафов за нарушения. можно с уверенностью говорить, что этому году рекорд будет побит.

По сути, существует два логичных решения. Вариант от капитана очевидность — перестать гонять и нарушать. Вариант от разумных людей — позаботится о средствах, способных предупредить о собственном нарушении и, тем самым, обезопасить себя от возможных штрафов и аварий.

Поэтому о вариантах решения перестать пополнять казну государства из-за собственной слабости размышлял давно. Самый доступный радар-детектор стоит около 3,5 тысяч рублей. Эту же сумму я заплатил в виде штрафов за последние полгода. Сумма небольшая, и казалось бы почему бы и нет, но существует более красивое и дешевое решение в виде полезных приложений для водителей. О трех наиболее интересных из них я сегодня вам и расскажу. У каждого из них есть свои фишки, при всей схожести своей функциональности у приложений есть различия.

Для каждого водителя плюсы или минусы каждой из программ могут стать критичным. Выбирайте именно для себя, я не буду давать конкретных советов, только голые факты. Основное меню включает в себя три режима Спидометр, Режим Радара, Проекция на стекло. В случае если вы запустили в работу программу, зайти в ее настройки уже не получится.

Такая кнопка просто отсутствует на экране. Я лично никак не мог понять как попасть в настройки, потому что даже после повторного запуска приложения нужная кнопка была скрыта. Для чего программа делит город на два типа также загадка. По сути, разница лишь в отображении. В первом случае большими цифрами показывается текущая и разрешенная скорости, а также расстояние и время до камеры при продолжении движения с текущей скоростью.

В случае нарушения экран загорается красным цветом. При нарушении экран также загорается красным. При нарушении скоростного режима программа окрашивает интерфейс в желтые и красные тона. Во всех трех приложениях озвучивают разнообразные события женские голоса. Цифра, понятное дело, зависит от ситуации и скоростного режима. Факт озвучки расстояния позволяет спокойно сориентироваться в ситуации. После проезда мимо объекта звучит характерный звуковой сигнал.

О том, что автомобиль проехал мимо камеры, приложение также информирует характерным сигналом. Что касается мобильных треног или засад, то они попадались редко. И бывали случаи, когда ни одна из программ их не видела. Спасали встречные автомобили и их добросердечные водители. В отличии от конкурентов, программа способна сообщать о неровностях на дорогах и лежачих полицейских. Только не стоит ожидать от нее знаний всех подобных объектов, базу данных пополняется самими пользователями, очевидно, что не все считают нужным предупреждать о чем-то кроме камер.

Я выделил этот пункт отдельно, так как именно удобство добавления объектов в базы позволяет держать их в актуальном состоянии. Также есть возможность с главного экрана добавить новую камеру. Единственный минус, что никакого оповещения о том, что программа приняла введённую информацию к сведению нет, приложение просто молча возвращает пользователя на главный экран.

Большой минус, стать народным помощником не получится. Не удивительно, что в предыдущем пункте я отметил, что программа уступает своим конкурентам по количеству найденных камер. Все три программы способны продолжать адекватно работать после перевода iPhone в режим блокировки и присылают соответствующие push-уведомления.

Тоже самое касается и простого сворачивания приложений. В момент предупреждений они немного приглушают звук музыки. Это кажется логичным и удобным пунктом, зачем мне знать, что впереди камера, если я и так не нарушаю? Главное найти нужный пункт меню в настройках. Приложения безбожно жрут заряд батареи. Учитывайте этот момент и держите в машине зарядку.

При этом сам аппарат прилично нагрелся. При желании в настройках можно включить постоянную подсветку. Можно выбрать страну Россия, Украина, Беларусь, Казахстан. настроить уведомления только по проверенным камерам, выбрать цветовую гамму спидометра. В общем решить все основные вопросы, с которыми может столкнуться пользователь. Идея интересная, но абсолютно бесполезная в дневное время суток. Да и к тому же, необходимо еще придумать как зафиксировать iPhone, чтобы он не летал по всей приборной доске на поворотах.

Антирадар Стрелка [ Скачать с App Store ] руб. Антирадар инфо [ Скачать с App Store ] руб. Отмечу, с момента тестирования приложений больше в моем почтовом ящике не было ни одного уведомления о штрафах. а тестировал я программы жестоко, рискуя влететь на сумму более, чем стандартные рублей что видно на скриншотах. Конечно, мой совет — не хотите получать штрафы, не нарушайте. Просьба сообщать в комментариях код, который вы забрали. XX94Y73NJ JYW3ETHFYYLN 6WAR6N6PTK6K N7P7K9E3FN4K W96XYJWMMJTN NFWYM3LP 33EJTX4AX4RA NF9L49FH46KP 9Y43FEFPAL7F 3MXHAAMWXYTP KEYXAPT3YF3T LHXWNALTMEAM.

Так же отлично, как и в РФ, приложение показало себя в Белоруси, корректно и своевременно сообщая о всех камерах на пути и ограничениях скорости по всей трассе М1, Минске и трассе Минск-Брест. Astravod. А вот у меня ситуация обратная: Побаловался и снёс, посчитав ненужной хренью. Он же вроде бы тоже предупреждает о камерах и о других дорожных событиях? С ним никто не сравнивал эти три приложения? Навигатор в паре со Стрелкой- у него есть несколько существенных минусов: Эти данные принудительно нельзя обновить, тогда как у Стрелки базу можно обновлять в настройках хоть ежедневно.

Разумные люди хотят жить долго, счастливо и желательно на свободе, поэтому перестают гонять когда становятся взрослыми. Им есть чего терять и это куда дороже денег. А для экономии времени они пользуются метро. Мне на работу с юга на север ехать на метро ровно час. С интернетом, кино, книгами и танками. И ни пробки, ни дожди, ни град с камнями на это время не влияют.

Особенно если вечером и погода плохая. Я это дело бросил давно — езжу только по выходным и горя не знаю. А чем больше будет установлено по стране камер, которые меряют среднюю скорость на большом отрезке, тем меньше будет вообще гонщиков. Вы прокатитесь один раз ночью по Кутузовскому и поймёте, что вы не правы. Но они там не являются статистически значимой величиной. И потому такие происшествия становятся объектом пристального внимания СМИ.

А у нас еще есть над чем работать. Один из них получил за два дня подряд два штрафа за обочину и … больше по обочине не ездит. Экономический рычаг он самый эффективный. Это одна пыль и конечно сразу пробки. Alorya. в зажописках нет таких дорог как в Москве, а представьте в Москве очень хорошие дорого относительно регионов. NKTN. так по Кутузовскому гоняют не бедняки из Бутово! Таких к суду по 4 раза привлекают за езду на гелике и все равно не посадят. Baraja. ну даже и на них можно найти управу. Гоняют и бьются на любых машинах, так как проблема не в машинах, а в водителях…. Baraja. Я понял про какую вы ситуацию.

Во отношении водителя гелика возбуждено 2 уголовных дела. Этого достаточно, чтобы сесть в ИК. NKTN. да нормальные уже вполне штрафы. Главное, чтобы неизбежность и собираемость этих штрафов была высокая. Так вроде и с этим становится лучше. Чтобы таких на пару месяцев переселяли из коттеджей на Рублевке в грязные тюремные камеры, где простые уголовники им бы все на пальцах объясняли и с небес на землю подопускали.

Но это социальный запрос средней степени значимости. Главное это чтобы не было войны! Простые уголовники объясняли все на пальцах? Вы хотите чтобы человек, осужденный за разбой объяснял какой он плохой? NKTN. одними штрафами не решить ситуацию. Скорость потока можно снижать разными способами от светофоров до зигзагообразных дорог в местах где людно.

Что касается конкретно Танков, то они направлены в первую очередь на взрослую платежеспособную аудиторию. D Особенно, где журналистку под поезд столкнули xD. Но играющий в XBOX вице-президент является вполне хорошим собирательным образом. Да я лично вообще ничего плохого в этом не вижу.

Почему взрослый человек не может любить игры? По вашему мужик должен рыбачить и пить водку? И камеры, считающие среднее время — вообще адское зло в этой связи, хотя я таких ещё не встречал. Я сам не гонщик — автомобиль немного не того класса, но двигаюсь обычно быстрее потока ну, раздражает меня за кем-то плестись: Что-то у вас с терминологией путаница. Считаю, что выдвинутый мной в отношении вас тезис, к сожалению, верен.

И кто вы такой, чтобы меня упрекать? Вот именно, никто, кичитесь своими тюремными жаргонными познаниями где-нибудь ещё, а если по существу нечего сказать, то не обращайтесь ко мне более. Knoxville. а разве эту лавочку не прикрыли? Автору надо использовать корректную терминологию, а кроме того:.

Использование антирадаров на территории России регламентировано законодательством, в частности, статей За использование антирадаров Не путать с радар-детекторами в России установлена административная ответственность в виде штрафа в размере рублей и конфискации оборудования. К тому же использование антирадара может быть квалифицировано, как противодействие органам правопорядка при исполнении должностных обязанностей, что в свою очередь может повлечь к более серьезным последствиям. Радар-детектор не является источником генерации высоких частот и не препятствует работе близлежащих излучателей, поэтому не может быть признан прибором, подпадающим под статью Следовательно антирадары запрещены для использования.

Нужно не скидки делать на штрафы, а удорожание. Нарушил и сразу не оплатил, через две недели в два раза дороже, ещё через две ещё дороже и т. А штрафы увеличить серьезнее в разы, тогда большинство точно подумает, а стоит ли оно того. Из этого получается, что на полосном проспекте Мира до МКАДа ограничение 60, что не является действительностью. Если нет знаков, то ограничение 60, если есть — то в соответствии со знаками.

На проспекте Мира бываю редко, но точно помню, что сначала от Сухаревки до академика Королева знаков нет, значит там Потом немного за ВДНХ какой-то мост, при въезде на который висит летом года висел Похоже, мы живём в разных действительностях. Ездите редко, информацию на год даёте, ещё и реальности разные.

На всей протяжённости между ТТК и МКАД ограничение 80, однако узнать про это можно, только получив штраф свыше км. А знак есть, один, не за долго до МКАДа. Пункты нужно вводить. это уровняет всех и нищеброда и олигарха а то для когото рублей зарплата за день а для когото пивасик в баре. У нас 12 пунктов набрал. прощай права. к примеру 3 пункта можно получить за не остоновку на знак СТОП или за небольшое привышение. плюс штраф конечно, еще страховку могут повысить если много нарушаешь. типо ты потенциально опасен.

Пункты испаряются только спустя два года с момента оплаты штрафа. А мне вот хочется просто видеть, какая разрешённая скорость там, где едешь. Частенько на трассе это непонятно. Если постоянно показывает текущее ограничение скорости, то это удобно. Лет 15 за скорость не штрафовали. Город — 78, шоссе —. трасса — Пишут что база поддерживается почти лямом участников и это не просто прога, а целое сообщество.

Только вот там сейчас какаето херь с покупкой или подпиской. но я брал её года 2 назад за р и вполне доволен. В общем, статья- не объективная реклама…. Почему Mapcam info обошли стороной? Антирадар — активное устройство, созданное для генерирования мощных помех в определённых диапазонах радиочастот или модулирования ложного ответного сигнала, по мощности превосходящего оригинальный от пеленгующего радара. Фактически он является системой активной постановки помех радиоэлектронного подавления — РЭП.

Авось пропадет призывать к такому беспределу? Roman Veselov. вопрос не в беспределе, а в спрятанных камерах и ненужных штрафах: Беспредельщик не тормозит под камеру, потому что он беспредельщик. Баблом они пролоббированы в Думе. Поставил эту стрелку но есть минусы 1 ставит на паузу музыку эпал мьюзик когда срабатывают уведомления исправить это что через настройки не удалось 2 показывает радары которые не на твоем пути а гдето с боку на другой дороге но рядом с тобой, вопрос нахрена? Я понимаю, что технически сложно реализовать отслеживание движения машины по определенной дороге, проще сделать тупо радиус по ГПС и не париться но от таких радаров быстро устаешь в Москве, так как получаешь кучу ложных срабатываний.

Тот же яндекс навигатор понимает по какой дороге ты едешь и предупреждает тошько о радарах на твоем маршруте, а не о всех попадающих в радиус метров. Превышать скоростной режим не есть хорошо, но стоит отметить что именно в нашей стране большинство ограничений граничат с маразмом. Или правило что нельзя перестраиваться в туннелях, ну что за бред. Прибавляем отвратительное качество дорог на некоторых участках и в итоге поездка которая должна длиться часов растягиваеться на И не только у нас, но и в других странах. Перестроение — небезопасный манёвр, который может закончится ДТП.

Но последствия аварии в туннеле могут быть намного тяжелее и в случае чего эвакуация пострадавших труднее на порядок. В туннелях Европы по и более км можно перестраиваться и никакой проблемы из этого не делают, но в туннеле на любой трассе РФ перестроение в туннеле становится резко опасным….

Пока пользуюсь хорошим анти радаром, который втыкается в прикуриватель, не жрет акум телефона но это прошлый век мне кажетсяся, будущее за программами на телефон, и база пополняется быстрее и удобнее. Плюс где то я читал, что скоро радары поменяют на те, которые не испускают импульсов и от таких придется спасаться только радарами с gps и картами. Мой блатной радар детектор которому всего два года не ловит камеру, которую поставили недавно у нас в городе. Не знаю как называется, но постоянно две красные полоски на ней горят.

Словил на ней сразу же в первый день штраф. В проге уже эту камеру кто-то отметил, и на нее пищит. Так я понял, что мой радар-детектор можно засунуть в бардачок. Другие не пробовал, эта прога более чем устраивает. На трассах использую айСтрелка, сэкономила не один десяток тысяч рублей. В Москве удобнее всех оповещает навигатор Ситигид. За городом М2, М4 и М7 рассматривал у Ситигида как-то не очень с оповещением, мне на помощь приходит HUD Speed. Единственный минус этого приложения, на мой взгляд, это излишняя параноидальность, поэтому я и не пользуюсь этой программой в городе.

То есть пищит даже на безобидные камеры видеонаблюдения. Зато отлично показывал мне все Автодории на м7 и все радары в Тульской области на м2, о которых не знал Яндекс и Ситигид. Из-за последних я и попробовал HUD Speed. Кстати, у HUD Speed есть ая версия для пробы, с нее я и начал. Версия PRO позволяет работать проге в фоне, после проверки я и купил полную версию.

Антирадар под iPhone, iPad и Android - Стрелка

Отличная подборка, шикарное обсуждение. Понимаю эгоизм некоторых водителей, не желающих терять своё время, но не понимаю, как взрослая расчётливость сочетается с инфантилизмом: Как не крути а старые добрые радары детекторы пока не заменить софтом. Большенство стрелок, особенно на МКАДе часто выключены. На дорогах очень много мулежей или старых не активных радаров. Порой на отрезке в пару км Яндекс показывает несколько камер, а они все мертвые.

На трассе от засад софт не спасёт. Очень основательная и подробная статья в теме сайта. Сам давно пользуюсь стрелкой, подумывал об аналогах, но вижу, что у нее особо и конкурентов нет. Есть небольшие глюки при прослушивании музыки, она при оповещении делает тише звук плеера и не всегда возвращает громкость обратно. Еще иногда база камер не подхватывается и нужно перезапускать приложении, тк никакие оповещения не работают бывает оч редко, но бывает Других косяков выявлено не было, пользуюсь ей уже года 3. При использовании любых материалов с сайта обязательно указание iphones.

Все авторские и исключительные права в рамках проекта защищены в соответствии с положениями 4 части Гражданского Кодекса Российской Федерации. Как перестать получать штрафы Юрий Андреев 7 июня В закладки. За первые три месяца года в Москве с помощью камер выписано штрафов более чем на 1 млрд руб.

Половина всех нарушений — превышение скорости. Хочешь получать от нас новости Apple? Подпишись на наши лучшие новости.

Как выжать самые крутые фотки с камеры iPhone 7 Plus. Продвинутая система оповещений водителя. Большое обновление большой системы видеонаблюдения. Настраиваем режим модема в iPad для МТС, Билайн и Мегафон. Получать комментарии к этому посту по электронной почте. Вы должны авторизоваться или зарегистрироваться для комментирования.

Нашли орфографическую ошибку в новости? Как установить аватар в комментариях? Стоит ли покупать медиасервер на Windows, если есть Mac. Как слушать музыку с iPhone в машине? Как добавить свою медицинскую карту на iPhone? Как отредактировать контакты на iPhone? Почему iPhone отключается от Wi-Fi в ждущем режиме. Как оставить Меню Бар в полноэкранном режиме? Как перенести большой архив фото в iCloud? Как экспортировать фотографии без приложения Фото?

Антирадар для iphone – испытание лучших приложений, Программы для apple iPhone

Откройте iTunes, чтобы купить и загрузить приложения. Описание Предупреждает о всех типах камер фиксирующих нарушения ПДД и о других опасностях на дороге.

Видеорегистратор, карта с расположением камер, добавление собственных объектов, автоматическая запись поездок с отображением на карте, фиксация превышений в поездках, зеркальная проекция на лобовое стекло - все это Антирадар М.

Информация по камерам обновляется ежедневно и постоянно корректируется нашими специалистами.

Также в режиме реального времени в приложении отображается информация о постах ДПС и мобильных камерах добавляемых нашим сообществом из 75 участников. Содержит опасные объекты России, Казахстана, Беларуси, Азербайджана, Армении, Грузии, Украины, Германии и Финляндии.

Может работать без Интернета. Для оффлайн режима, перед поездкой нужно всего лишь обновить базу опасностей.

Приложение работает в фоновом режиме, одновременно с программами-навигаторами. Предупреждает об опасностях голосом через Bluetooth, динамик телефона, AUX.

Мы рекомендуем вам соблюдать ПДД и все ограничения скорости на дороге. Если у вас возникли вопросы, жалобы или предложения по улучшению приложения, напишите нам, пожалуйста, по адресу support macsoftex.

Постоянное использование службы определения местоположения GPS и ГЛОНАСС в фоновом режиме может значительно уменьшить длительность заряда и срок службы батареи. Что нового в версии 3.