Мультимедийная программа для обучения и подготовки водителей транспортных средств - ПО - Зарница, 2017

Мультимедийная программа представляет собой программное обеспечение на DVD-диске, разработанное для обучения и подготовки водителей транспортных средств.

Мультимедийная программа предназначена для демонстрирования учебного материала в аудитории автокласса с помощью мультимедиапроектора.

Мультимедийная программа позволяет отображать текстовую, графическую и видеоинформацию как в оконном, так и в полноэкранном режиме. Интуитивно понятный интерфейс удобен в использовании. Качественные графические иллюстрации, 3D?видеоролики демонстрируют весь учебно-методический материал согласно примерным программам подготовки водителей транспортных средств различных категорий (согласно последним изменениям в ПДД РФ и в соответствии с новой примерной программой подготовки водителей от 2014 года) по следующим разделам:

• основы законодательства в сфере дорожного движения;
• устройство и техническое обслуживание транспортных средств;
• основы безопасного управления транспортным средством;
• оказание медицинской помощи.

Мультимедийная программа позволяет инструктору автошколы проводить занятия по таким предметам, как ПДД, устройство автомобиля, оказание первой помощи, практическое вождение, сопровождая их наглядными примерами, видеороликами и фильмами, а также дополнительным материалом: экзаменационными вопросами по ПДД, нормативными документами, словарем терминов дорожного движения и др. Обучающий материал разработан максимально наглядным, интересным и доступным для восприятия.

Структурное меню программы позволяет выбирать интересующий предмет, раздел, статью, иллюстрацию с сопроводительным текстом или видеоролик, а также демонстрировать выбранный пункт при помощи проектора в полноэкранном режиме.

Для максимальной оптимизации учебного времени предусмотрена возможность формирования готовых уроков, используя всю имеющуюся в программе информацию в любой последовательности, а также возможность интегрирования графических или видеофайлов в созданные уроки.

Мультимедийная программа позволяет проецировать изображение на магнитно-маркерную доску, в результате чего появляется дополнительная рабочая поверхность, позволяющая демонстрировать и моделировать различные дорожные ситуации, показывать примеры и решать задачи.

Мультимедийная программа разработана совместно с ведущими специалистами Министерства образования и науки РФ, Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ.

Мультимедийная программа (DVD-диск)

Программа для автошколы, Автобизнес

Автоматизация автошколы: справочники курсантов и групп; список автотранспорта и преподавателей; документы для зачисления, прохождения обучения, сдачи экзаменов, для ГИБДД и другие.

Проект разработан для Гаврилов-Ямской автомобильной школы Регионального отделения ДОСААФ России Ярославской области.

Программа для автошколы, построенная на базе конструктора Руна, может быть использован в государственных и коммерческих образовательных учреждениях, занимающихся обучением вождению автомобилем. Программа позволяет вести учёт всех курсантов, как прошедших курс обучения, так и занимающихся в данный момент. Кроме ведения базы данных по курсантам, в ней также содержится информация по преподавательскому составу и автопарку школы. Автоматический расчёт сроков прохождения технического обслуживания автомобилей позволяет следить за его своевременным прохождением.

В программе используются шаблоны стандартных документов, позволяющие формировать все необходимые документы в процессе обучения, проведения экзаменов и выпуска курсантов. При необходимости, пользователь конструктора всегда может изменить любой шаблон, добавить новый или удалить старый, меняя пакет документов в соответствии с текущими требованиями законодательства и самой школы.

Вся информация, формируемая в процессе ведения базы данных и контроля за обучением, в случае необходимости более глубокого анализа и использования, может служить источником для сторонних бухгалтерских и статистических программ. Экспорт любых данных возможен как через документы MS Excel, так и через текстовые файлы .csv, понимаемые большинством самых распространённых программ (1C, Google Docs и др.).

Кроме перечисленных на главной странице возможностей программ на базе конструктора Руна, проект Программа для автошколы характеризуется следующими особенностями:

• База данных по курсантам. информация о рождении, паспорте, контактные данные, место работы и способы связи; № и дата договора на обучение; в какую группу включён, стоимость обучения и текущее состояние; данные по медицинской справке; информация для свидетельства о прохождении обучения; данные по выданному водительскому удостоверению; список оплат и сумма задолженности; список транспортных средств в обучении; примечания, состояние и пр.
• Информация по группам. категория и форма обучения; срок обучения и стоимость; общее количество часов обучения и из них - вождения; назначенные преподаватели по предметам; номер и дата приказа о зачислении курсантов в группу; даты внутреннего экзамена и в ГАИ; список инструкторов для документов; список включённых в группу курсантов.
• Зачёты и экзамены. дата, группа и тип; общее число курсантов и не сдавших; комиссия во главе с председателем и 3-ми членами; дата и номер протокола сдачи экзамена; данные по реестру о выдаче бланков; приказы о назначении экзаменационной комиссии; дата и номер приказа об окончании обучения; список курсантов с данными по билету, полученным оценкам (устройство и тех. обслуживание, ПДД, практическое вождение) и результату экзамена. )
• Автотранспорт школы. гос. номер, марка/модель, год выпуска и пробег автомобиля; информация по последнему и следующему техническом обслуживанию; закреплённый водитель и примечания.
• Преподаватели школы. ФИО и должность; данные о водительском удостоверении; дата выдачи прав и назначения мастером; водительские категории; свидетельство на право обучения; дата и место рождения; контактная информация; данные по образованию и полученному диплому.

• Список всех платежёй с фильтрацией по группе и за период.
• Список курсантов, имеющих задолженность по оплате и общая сумма задолженности.

• водительская карточка;
• договор с курсантом на подготовку водителя по категории;
• заявление в ГИБДД на выдачу водительского удостоверения;
• индивидуальная книжка курсанта для категории "A" или "B";
• зкзаменационный лист;
• заявление в ГИБДД о регистрации группы;
• инструктаж по технике безопасности группы;
• приказ об организации учебной группы;
• варианты списка группы;
• акт о списании бланков свидетельств;
• приказ о выдаче свидетельств;
• протокол экзаменационной комиссии;
• реестр выдачи бланков свидетельств;
• экзаменационный протокол.

• расчёт водительского и мастерского стажей преподавателей;
• расчёт оставшегося срока до прохождения следующего ТО автомобиля;
• цветовая индикация, напоминающая о сроках прохождения ТО.

Возможна доработка данной программы под индивидуальные требования.
Уточнить объём работ и стоимость можно через обратную связь .

Программы обучения: ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ

Уважаемые директора автошкол России!

В «Российской газете» 4 августа 2014 года будет опубликован приказ Минобрнауки России от 26.12.2013 № 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий».

В действие новые примерные программы вступят 15 августа.

ГУОБДД МВД России разработаны формы акта обследования учебно-материальной базы автошколы, заявления о согласовании программы подготовки (переподготовки) водителей транспортных средств соответствующей категории (подкатегорий) и заключения о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям.

Хотим обратить ваше внимание на то, что в соответствии с лицензионными требованиями (согласно Положению о лицензировании образовательной деятельности), наличие согласованных с Госавтоинспекцией программ подготовки (переподготовки) водителей автомототранспортных средств, трамваев и троллейбусов, а также её заключения о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиямявляется обязательным лицензионным требованием, предъявляемым как к соискателю лицензии на осуществление образовательной деятельности, так и к лицензиату, осуществляющему образовательную деятельность.

Приложения к приказу № 1408 включают:

1) примерные программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств 16 категорий и подкатегорий: «A», «B», «C», «D», «BE», «CE», «DE», «Tm», «Tb», «M», «A1», «B1», «C1», «D1», «C1E», «D1E»;

2) примерные программы переподготовки водителей транспортных средств с категории «В» на категорию «С», с категории «В» на подкатегорию «С1», с категории «В» на категорию «D», с категории «В» на подкатегорию «D1», с категории «С» на категорию «В», с категории «С» на категорию «D», с категории «С» на подкатегорию «D1», с категории «D» на категорию «В», с категории «D» на категорию «С», с категории «D» на подкатегорию «С1»;

3) примерные программы повышения квалификации водителей транспортных средств категорий «М», «А», категорий «В», «С», «D», подкатегорий «А1», «В1», «С1», «D1» с автоматической трансмиссией.

Содержание примерных программ представлено: пояснительной запиской; примерным учебным планом; примерными рабочими программами учебных предметов; планируемыми результатами освоения примерной программы; условиями (организационно-педагогические, кадровые, информационно-методические, материально-технические) реализации примерной программы; системой оценки результатов освоения примерной программы; учебно-методическими материалами, обеспечивающими реализацию примерной программы.

Примерный учебный план содержит перечень учебных предметов базового цикла, специального цикла и профессионального цикла с указанием времени, отводимого на освоение учебных предметов, включая время, отводимое на теоретические и практические занятия.

Условия реализации Примерных программ составляют требования к учебно-материальной базе организации, осуществляющей образовательную деятельность.

Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:

«Принципиальное отличие новых программ от прежних заключается в ужесточении требований к материально-технической базе автошкол: к учебным автомобилям, классам, обучающим площадкам, минимальный размер которых теперь должен составлять не менее 0,24 га.

Хорошо или плохо устанавливать данные рамки к учебным площадкам? За последние 5 лет, автошколам для обустройства учебных площадок, власти города не выделили ни одного кв. метра земли. В Москве и Петербурге с землёй очень проблематично. Смогут ли автошколы узаконить расширение своих площадок или 2/3 автошкол придется полностью прекратить работу, вопрос неоднозначный.

Согласно правилам лицензирования, вступившим в силу 17 ноября 2013 г. каждая автошкола, чтобы обучать по новым программам, должна получить заключение Госавтоинспекции на соответствие своей материально-технической базы учебным программам.

Опасение вызывает тот факт, что вследствие планомерного сокращения служб ГИБДД в некоторых регионах, слушатели автошкол уже месяцами ожидают возможности получить гос. услугу по приёму экзаменов. По мнению экспертов, ГИБДД было бы достаточно установить чёткие критерии готовности и компетентности будущего водителя. А методики обучения водителей, с учетом индивидуальных особенностей и возможностей каждого учащегося, лучше оставить на усмотрение педагогов.

Мы надеемся, что после вступления новых программ в законную силу автошколы начнут выпускать водителей с более высоким уровнем подготовки, что положительно повлияет на безопасность движения на российских дорогах. Предложения и сомнения по поводу эффективности можно развеять лишь путем апробирования новых обучающих методик на инновационных площадках. Это поможет определить слабые стороны новых программ и внести необходимые изменения в парадигму обучения».

Подготовленные Министерством образования и науки примерные программы профессионального обучения водителей не только плохо составлены, но и лоббируют коммерческие интересы отдельных лиц. Такого мнения придерживаются руководители автошкол и инструкторы.

Начинающим автомобилистам придется штудировать психологию и учиться беречь окружающую среду: накануне Министерство образования и науки РФ издало ведомственный приказ об утверждении примерных программ профподготовки водителей. Однако в инструкторской среде ничего, кроме разочарования, эта новость не вызвала. Глобальные изменения, которых от министерства ожидали в течение нескольких лет, оказались наспех подготовленными за два месяца. Опубликованные 146 страниц «Примерных программ…» полны логических нестыковок и скрытого лоббирования чьих-то коммерческих интересов, убеждены эксперты.

Согласно новым правилам учебный процесс будет поделен на три курса: базовый (общий для всех), специальный и профессиональный (для выполнения грузовых и пассажирских перевозок). Изменения затронут разные аспекты преподавания: например, теоретический курс будет расширен до 150 часов, а курс оказания первой помощи, наоборот, сокращен с 24 до 16 часов. Кроме того, появятся отдельные программы для желающих пройти обучение на машине с механической коробкой передач (56 часов) и «автоматом» (55 часов). Отметим, что в правах о выборе ученика будет сделана пометка, и сесть потом за руль машины с «механикой» будет нельзя. А «переучивание» на другую трансмиссию займет дополнительные 16 часов.

Озвученные цифры вызвали недоумение у главного редактора «Вестника автошкол» Владимира Виноградова: «Необоснованность — главный бич новых программ, — заявил он «За рулем.РФ». — Думаю, вообще не дело Минобрнауки устанавливать такие нормативы. Люди не инкубаторные, кому-то нужно больше часов, кому-то меньше. За рубежом на вождение в автошколе тратится 50 часов. То есть кто-то ездит 40, кто-то 60 часов. А у нас опять выходит обязаловка».

Зачем нужно 150 часов теории, недоумевает эксперт, когда давно внедрены электронные средства обучения? В Германии теория занимает не более 30 часов. А пресловутое переучивание с «автомата» на «механику» — 8 часов, что вдвое меньше, чем планируется вводить у нас. «Эти цифры Минобрнауки взяло просто с бухты-барахты. За ними нет научного анализа или серьезной работы экспертов», — заключил Виноградов.

Базовый курс включит в себя два новых предмета: «Основы управления транспортным средством», прививающий навыки экологичной и экономичной езды, а также «Психофизиологические основы деятельности водителя» для профилактики дорожных конфликтов. По мнению председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева, это еще больше раздует и без того перенасыщенные программы, что скажется на стоимости обучения. Водителям навязывают то, что вряд ли им пригодится. Опять лоббирование чьих-то интересов?

«Мы ждали эти программы годами, а их подготовили за два месяца при участии каких-то непонятных людей, — посетовал он корреспонденту «За рулем.РФ». — Когда инструкторское сообщество видит в экспертном совете представителя торгового дома, который реализует учебные пособия, становится понятно, откуда взялись 150 часов теории. Когда мы видим руководителя станции техобслуживания, который поставляет прицепы, становится ясно, откуда в базовом курсе возникли три упражнения с прицепом. Что это, как не лоббирование их коммерческих интересов?»

Всего Минобрнауки составило 16 программ по десяти категориям и шести подкатегориям, которые вводятся впервые (А1, В1,C1, D1, С1Е и D1Е); а также 10 программ переподготовки водителей и еще две — повышения квалификации. Впервые вводятся нормы обучения для категории М — скутеры и мопеды, права на которые можно будет получить с 16 лет. Чтобы оседлать это транспортное средство, подросткам придется прослушать 100 часов теории и накатать 16—18 часов практики.

По мнению начальника Московского городского автомотоклуба Анатолия Твердошинского, для школьников это избыточно, а главного вопроса все равно не решает: «Мопедист будет двигаться в правом ряду, подчиняясь велосипедным правилам. Зачем же, что называется, «грузить» ребят психологией, устройством автомобиля, которого у них нет, и прочим? Потом, представим себе, что парень в 16 лет становится полноправным участником дорожного движения. Выезжает на дорогу — и врезается в Bentley. Кто платить-то будет, ребята? Вот ведь главный вопрос».

Напомним, что работа над новыми обучающими программами для водителей началась после того, как премьер Дмитрий Медведев раскритиковал процедуру получения прав в России. По мнению премьера, выдача ВУ поставлена на поток, удостоверения штампуются, а реальных знаний люди не получают. Несмотря на то, что это произошло три года назад, сами программы были в спешном порядке написаны за два зимних месяца 2014 года: до этого времени Минобрнауки и Минтранс никак не могли определить, в чьей юрисдикции находятся автошколы.

Интерактивная система онлайн обучения ПДД 2017 в автошколах России - ИСО ПРОФТЕХ

1. Несколько личных гаджетов и ПК – сегодня норма! Ученик привык получать быстрый доступ к любой информации. Занятия в автошколе с бумажными учебниками – это пережиток прошлого. Ученику сразу хочется видеть результат обучения. Какой процент знаний он уже усвоил и сколько еще осталось изучить.

2. Ученик работает по сложному графику? Ему необходима альтернатива в случае пропуска уроков.

3. Современному ученику интересны современные учебные пособия. Меньше текста и больше качественных картинок + 3D-видео.

4. Командировки, больничные, непредвиденные поездки. Как ученику выйти на экзамен вместе со своей группой без отставания в знаниях и сроках?

5. Ученик 18+ и он еще не решил, будет ли посещать все занятия по ПДД. Среди молодежи таких, к сожалению, до половины. Вы согласны и дальше терять этот контингент?

6. Ученик ранее получил базовые знания теории и не планирует посещать занятия в учебном классе. Ему нужен только качественный онлайн-ресурс для подготовки к экзамену.

7. Ученик – молодой родитель. Ему очень сложно совмещать обучение в автошколе и уход за ребенком. Облегчите его жизнь онлайн-обучением, и он будет вам за это благодарен!

8 ЛЮБОЙ УЧЕНИК ВАШЕЙ АВТОШКОЛЫ хочет обучаться по понятным правилам – единым для всех учеников вне зависимости от филиала и преподавателей.

ИСО ПРОФТЕХ – это больше, чем просто онлайн-автошкола! Это единый стандарт обучения!

1. Что такое ИСО ПРОФТЕХ и для кого она предназначена?

Система создана исключительно для работы учеников в автошколах. Она не предназначена для самоподготовки водителей, хотя разнообразие и высокий уровень сервисов, позволяют с легкостью организовать самостоятельное обучение.

ИСО ПРОФТЕХ заменяет собой следующие учебные пособия и сервисы, используемые в автошколах:

• экзаменационные билеты АВМ и CD, задачи по темам и по занятиям + комментарии к вопросам (версия билетов и учебных пособий (включая видеоуроки) от 04.04.2017) ;
• актуальный текст ПДД с комментариями и иллюстрациями;
• конспекты по ПДД и БД, первой медицинской помощи, устройству и техобслуживанию ТС, а также другие учебные пособия;
• инструментарий для администраторов автошкол: редактирование раздела автошколы в системе, внутренние сообщения пользователям, просмотр статистики обучения по всей автошколе и детальной статистистики по кажому ученику, редактирование учебного плана, и.т.д;
• программное обеспечение для приема внутренних экзаменов и зачетов в автошколе;
• программное обеспечение для составления и проведения занятий, а также создания системы дистанционного обучения для учеников школы (включая вставку видео, своих иллюстраций и.т.д);
• сервис хранения и демонстрации электронных плакатов, приобретенных в интернет-магазине ИСО ПРОФТЕХ;
• федеральный агрегатор profteh.com для записи будущих учеников в автошколы, использующие ИСО ПРОФТЕХ;
• конструктор «второго сайта» автошколы на платформе ИСО ПРОФТЕХ с формой заявки ученика; Заявки на обучение администрация автошколы мгновенно получает на указанный email в автоматическом режиме - абсолютно бесплатно.
• а также многие другие полезные сервисы для автошкол и учеников.

Все эти функции готовы к работе сразу после регистрации и подключения к ИСО ПРОФТЕХ!

2. Мы работаем с другой онлайн программой для автошкол. Вроде привыкли, все устраивает. Зачем нам все ломать, чтобы переходить к вам?

Поздравляем! Вы уже познакомились с новыми методами онлайн обучения, и вам не надо объяснять все его преимущества. А для того, чтобы сравнить предлагаемые нами возможности с сервисами наших конкурентов, ознакомьтесь со специально разработанной сравнительной таблицей
Без ложной скромности, мы можем заявить, что ИСО ПРОФТЕХ на порядок лучше предлагаемых сегодня в России аналогов.
Вам нужно только зарегистрировать автошколу и изучить интерфейс системы. У нас нет демоверсий, подключитесь к ИСО ПРОФТЕХ и сразу оцените качество системы.
И, самое главное – ИСО ПРОФТЕХ в несколько раз дешевле любых других систем! Какой смысл платить больше за ограниченный сервис?

3. За что реально нужно платить в ИСО ПРОФТЕХ ?

Вы платите только за подключение к ИСО ПРОФТЕХ и за коды доступа пользователей к системе.

4. Что делать, когда бесплатные коды закончатся?

Весь алгоритм по покупке кодов доступа в ИСО ПРОФТЕХ и приглашению пользователей в систему прописан здесь .
Добавим только, что вы можете купить любое количество кодов доступа, начиная от 10 штук. Однако советуем вам покупать их предложенными «пакетами» от 30 штук. Таким образом вы получите значительную скидку и в будущем подарки от нашей компании.

5. Как происходит покупка кодов? Предоставляются ли документы?

Да, конечно, как при обычной покупке товара. Заказ кодов доступа в ИСО ПРОФТЕХ осуществляется через наш интернет магазин.
В случае заказа от юридического лица, вам на email приходит цветной «скан» счета, а после оплаты заказа - цветной «скан» накладной с подписями и печатью фирмы - поставщика.
Если вам необходимы оригиналы документов, вам нужно написать это в примечании формы заказа, и мы вышлем их Почтой России, после поступления денежных средств на наш расчётный счет.

6. В течение какого времени действует код доступа? Что происходит после окончания срока его действия?

Администраторы автошколы, методисты и преподаватели могут использовать доступ к ИСО ПРОФТЕХ бессрочно, ученики - 150 дней.
За месяц до истечения срока действия кода доступа, ученику будут приходить соответствующие сообщения на его страницу. В случае, если ученик решит продлить срок действия обучения в ИСО ПРОФТЕХ или восстановить работу в ИСО ПРОФТЕХ после долгого перерыва, ему нужно будет обратиться в автошколу, через которую он получал первый код доступа и получить там второй код. В этом случае профиль ученика в системе разблокируется, также будет восстановлена вся история его работы и статистика в ИСО ПРОФТЕХ. Продление срока действия происходит прямо через систему в полуавтоматическом режиме: от вас потребуется только потвердить запрос от ученика.

7. Как получить еще бесплатные коды доступа?

Об этом подробно написано здесь

8. Как организовать онлайн – обучение на вашем сайте?

Некоторые автошколы считают онлайн-обучение, чем-то вроде игры при основном обучении в классе с преподавателем. На самом деле именно очное обучение постепенно становится приложением к онлайн-образованию.
Безусловно, ученики должны приходить в автошколу, но не столько на занятия, сколько на организационные собрания, консультации, занятия по медицине внутренние экзамены.
Объясните ученикам прямо на первом собрании уникальность интерактивного обучения в ИСО ПРОФТЕХ, которое им не сможет предоставить ни одна другая автошкола. Покажите короткую презентацию системы, которую вы можете скачать здесь. Ответьте на вопросы учеников, расскажите с каких материалов им следует начать обучение, а затем вручите им коды доступа в ИСО ПРОФТЕХ в фирменных конвертах вашей автошколы.
Таким образом, вы объясните им, что онлайн-обучение не игра, а комплекс современных образовательных технологий, с помощью которого они быстрее и качественнее смогут подготовится к теоретическому экзамену.

9. Какая польза от второго бесплатного сайта?

Очевидно, что два сайта лучше, чем один. Однако делать два одинаковых сайта, даже если у них разные доменные имена и немного разный интерфейс - бессмысленно. Обычно поисковые механизмы быстро распознают «зеркала» сайта и не воспринимают их как отдельный ресурс.
Иное дело, если у вас есть действительно другой второй сайт, с контентом, который будет возвращать ваших пользователей на него каждый день в течение всего обучения - бесплатно "раскручивая" ваш сайт. Именно такую возможность предоставляет ИСО ПРОФТЕХ и при этом совершенно бесплатно!
Сайты, размещенные в ИСО ПРОФТЕХ быстро индексируются поисковыми машинами и занимают высокие позиции в результатах поиска, это значит, что вам больше не нужно тратить деньги на "раскрутку" и "продвижение" в сети.
Кроме того, ИСО ПРОФТЕХ только начинает набирать обороты. Уже сегодня на портале profteh.com могут регистрироваться все потенциальные желающие пройти онлайн-обучение и получить водительские права. От Камчатки до Калининграда!
Эти потенциальные пользователи могут стать вашими реальными учениками. Или учениками вашего конкурента, работающего в ИСО ПРОФТЕХ.

10. На сколько компьютеров можно установить вашу систему?

Хороший вопрос для того, чтобы обратить ваше внимание на одно из основных преимуществ ИСО ПРОФТЕХ. Наша система – не дистрибутив, и ее не нужно специально «устанавливать и обновлять».
ИСО ПРОФТЕХ работает там, где есть интернет, на любом устройстве от смартфона до компьютера. Для простоты поясним – ИСО ПРОФТЕХ точно также как соцсети «ВКонтакте», «Фейсбук» или «Одноклассники» привязана не к устройству, а к пользователю. Если вы зарегистрированы в системе, то можете работать с ней в любом месте земного шара, на любом устройстве и в любое время суток.

11. Можно ли установить ИСО ПРОФТЕХ на сайт автошколы?

Да, с августа 2017 года мы осуществили такую возможность. Теперь вы можете прикрепить полностью весь функционал ИСО ПРОФТЕХ к своему домену (сайту). Подробнее об этом можете прочитать здесь. Для того, чтобы прикрепить ИСО ПРОФТЕХ к вашему домену, вам нужно вначале зарегистрироваться в ИСО ПРОФТЕХ, а затем выбрать нашем Интернет-магазине - "Электронные товары ИСО ПРОФТЕХ" - выбрать услугу "ИСО на вашем домене".

Кроме того, вы можете установить на свой сайт баннер «вход в систему», причем любого цвета, подходящего под стиль вашего сайта. Кнопка «Установить баннер «Вход в систему» на ваш сайт» находится в разделе «Управление» вашей автошколы. Установите свой вариант баннера входа в систему, и ваши ученики будут заходить в ИСО ПРОФТЕХ прямо с вашего сайта. Также вы можете установить на свой сайт «кнопку входа в систему», причем того цвета, содержания и размера, который наиболее подойдет под стиль вашего сайта.
Кнопка «Установить баннер «Вход в систему» на ваш сайт» находится в разделе «Управление» вашей автошколы - в правом верхнем углу отдельной кнопкой.
Установите свой вариант баннера для входа в систему, и ваши ученики будут иметь доступ ко всем учебным материалам прямо с вашего сайта!

12. Работают ли какие-нибудь автошколы из нашего города в ИСО ПРОФТЕХ?

Вам достаточно посмотреть нашу интерактивную карту. Увеличьте тот район, где находится ваша автошкола. Возможно, в своем населенном пункте вы станете первой автошколой, работающей в ИСО ПРОФТЕХ!

Господа - коллеги! Очень-очень просим вас указывать номер счета (заказа) при оформлении платежки, особенно, если вы платите как физическое лицо. Часто невозможно понять за какой заказ пришли деньги. Читать далее

1. В связи с изменениями ПДД от 12 июля 2017 на прошлой неделе обновлены несколько видеоуроков ("Остановка и стоянка", "Расположение ТС на проезжей части") 2. 26 июля в систему добавлен новый видеоу. Читать далее

Уважаемые коллеги! Если вы хотите получить запись с вебинара, который прошел 27.04, напишите об этом в личные сообщения через сайт на аккаунт СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ. В ответном сообщении мы пришлем ссылку н. Читать далее

Уважаемые коллеги! Завтра в 11.00 (время Московское) начало открытого вебинара. В 10.30 всем, кто оставлял заявку на сайте http://isoprofteh.ru на e-mail, указанный в заявке, придет ссылка - по кот. Читать далее

Уважаемые коллеги! 26 апреля 2017 в 11.00 (МСК) приглашаем вас на открытый вебинар по использованию конструктора ИСО ПРОФТЕХ и получению с сайта БЕСПЛАТНЫХ дополнительных заявок на обучение. Читать далее

Появился новый видеоролик ПДД "Запрещающие знаки"