Скачать Программу Clickgas

Установка программы ClickGAS 1) Чтобы установить програмное обеспечение ClickGAS необходимо запустить соответствующий файл с фирменного CD диска «

«Установка программы ClickGAS 1) Чтобы установить програмное обеспечение ClickGAS необходимо запустить соответствующий файл с фирменного CD диска «. 2) Выберите язык установки и нажмите. »

Установка программы ClickGAS

1) Чтобы установить програмное обеспечение ClickGAS необходимо запустить

соответствующий файл с фирменного CD диска «.

2) Выберите язык установки и нажмите кнокпу “OK”.

3) Запуск «Мастера установки ClickGas».

Для продолжения установки нажмите «Далее»

4) Выбор папки в которую будут размещены

файлы программы. Выберите папку или

оставьте папку, предложеную по умолчанию и

нажмите кнопку «Далее».

5) Имя папки, которая будет находиться в меню «Пуск». Выберите название папки или оставьте предложенное по умолчанию и нажмите кнопку «Далее».

6) Поставьте «галочку» чтобы установить ярлык программы на рабочий стол и нажмите «Далее».

7) Всё готово к установке. Нажмите кнопку «Установить».

8) Идёт процесс установки.

9) Установка завершена. “Launch application”

– запустить программу после завершения установки. Нажмите кнопку «Завершить».

Соединение блоков управления с компьютером.

Интерфейс Для установления связи блока управления с компьютером необходимо устройство посредник адаптер. Существует два таких устройства: адаптер COM порта и USB адаптер.

Первый прост в применении и не требует установки драйверов на компьютере. Второй, USB адаптер является преобразователем COM – USB, поэтому требует установки дополнительного драйвера на персональном компьютере. Драйвер прелагается на фирменном компакт диске, а также размещён на сайте фирмы. Руководство по установке драйвера Вы найдёте в описании USB адаптера.

Настройка соединения блока управления и компьютера.

Для установления связи блока управления и компьютера требуется подключить питание к блоку управления, подключить адаптер в диагностичекий разъём и в разъём компьютера, установить драйвер (если применияется USB адаптер), запустить программу.

Далее следует установить настройки COM порта, как показано на картинке. Для этого нажмите кнопку «Настройки» и, в открывшиемся окне, в разделе «Порт» нажмите кнопку «Настройки».

Выбрав только имя порта - опция «Port» нажмите “OK”. Другие настройки изменять НЕЛЬЗЯ.

Если установлена связь с блоком управления, в нижней индикаторной строке отобразиться название подключённого блока управления, версия прошивки и другая информация. Если соединения нет, то вместо названия устройства будет сообщение «Нет соединения» и необходимо вернуться в «Настройки» и выбрать другой порт.

Есть соединение Нет соединения Выбранный в настройках COM порт может не поддерживаться системой персонального компьютера (непредусмотрен в системе, не установлены системные драйверы, неисправность). В этом случае на индикатор выводится сообщение «СOM1 закрыт». В том случае, если индикатор поочерёдно выводит сообщения «СОМ1 открыт» и «СОМ1 закрыт», значит одна из запущенных в компьютере программ также использует данный порт.

Настройка соединения компьютера с блоком управления с использованием USB адаптера, за ислючением установки специального драйвера, ничем не отличается от настройки СОМ порта. После установки драйвера USB адаптера, в системе появляется ещё один СОМ порт. Это виртуальный СОМ порт. Хотя соединение на физическом уровне происходит через USB порт, программа обменивается данными как через новый появившийся в системе СОМ порт. При этом номер используемого порта может выше, чем число «настоящих» СОМ портов, например СОМ9.

О программе ClickGAS.

1.Кнопка запуска автоматической настройки.

2. Информационное поле.

3. Индикация подсказок.

Блок кнопок управления.

4. О нас. Техническая поддержка. Контактная информация. История обновлений.

5. Схема. Монтажная электрическая схема соединения узлов газового оборудования.

6. Настройка. Настройка программы.

7. Загрузчик. Запись программы (прошивки) в блок управления.

8. Впрыск. Диагностика впрыска.

10. Ошибки. Отчёт об ошибках.

11. Выбор количества цилиндров

12. Выбор типа форсунок

13. Выбор типа датчика уровня газа в баллоне

14. Виртуальные обороты.

15. Выбор алгоритма автокалибровки

16. Пульт управления.

17. Режим работы двигателя.

18. Количество наработанных часов на бензине.

19. Количество наработанных часов на газе.

20. Дата создания версии программы (прошивки) подключённого устройства.

21. Версия программы (прошивки) подключенного устройства.

22. Название подключенное устройство.

23. Номер используемого COM-порта.

Блок показателей газовых форсунок.

24. Кнопки включения отдельно каждой газовой форсунки.

25. Включение всех газовых форсунок.

26. Длительность импульсов газовых форсунок в миллисекундах.

27. Блок показателей бензиновых форсунок.

Блок индикаторов основных параметров работы системы.

28. Осциллограмма напряжения лямбда-зонда (V).

29. Давление в коллекторе, абс (бар).

30. Давление на выходе редуктора, абс (бар).

31. Индикатор оборотов двигателя (об/мин).

32. Дифференциальное давление (бар).

33. Температура редуктора (°С).

34. Напряжение аккумулятора(В).

35. Температура газа (°С).

36. График переходной характеристики.

37. - 38. В зависимости от выставленой «галочки», сдвиг по вертикали нулевой точки переходной характеристики, либо всей линии (оффсет).

39. Сброс параметров на заводские установки.

40. Угол наклона переходной характеристики.

Кнопка запуска автоматической настройки.

1. Кнопка запуска автоматической настройки. После нажатия кнопки запускается автоматическая настройка системы. Во время выполнения автоматической настройки, вместо кнопки «СТАРТ»

появляется кнопка «СТОП», нажав которую, можно остановить настройку в любой момент.

Последующее нажатие кнопки «СТАРТ» запустит процесс настройки сначала.

2.Информационное поле. Дополнительное информационное поле автонастройки.

3.Индикация подсказок. Вывод сообщений о стадии автонастройки, подсказок и рекомендаций.

Блок кнопок управления.

Техническая поддержка. Контактная информация. История обновлений ClickGAS.

Кнопка просмотра схемы подключённых устройств. Быстрый вызов схемы осуществляется нажатием клавиши клавиатуры “I” (Install).

6. Настройка программы ClickGAS.

6.3 Дополнительные опции.

Полный экран. Главное окно программы растягивается на весь экран.

Окно всегда сверху. Главное окно программы находится поверх окон остальных программ.

Выплывающие подсказки. Подсказки в программе.

Обновление по интернету. Автоматическое обновление программы ClickGAS по интернету.

Установив эту опцию, программа при каждом запуске проверяет наличие новых версий пршивок блока и программ ClickGAS. Если существует новая версия программы, она скачивается и устанавливается. При этом новая установленная версия программы запустится только при следующем запуске программы ClickGas. Все изменения новой версии от предыдущей будут описанны в разделе «О нас» - «История».

6.4 Кнопки управления.

«Сохранить».Сохранение настроек программы в файле «СlickGAS.ini».

«Загрузить».Загрузка настроек программы из файла «СlickGAS.ini».

«Заводские».Установка заводских настроек программы.

6.5 Порт. В графе «Имя» отображается используемый порт. Для того чтобы сменить порт нажмите кнопку «Настройка» и в открывшиемся окне выберите нужный порт. Остальные параметры оставьте без изменений. Если через выбраный порт установлена связь с блоком, в основном окне программы индикаторная строка отобразить подключенное устройство, версию программы (прошивки) и другую информацию.

Более подробную информацию об установлении связи между компьютером и блоком Вы найдёте в разделе «Соединение блоков управления с компьютером».

6.6 Язык. «Заголовки на английском» - при включении опции имена закладок, шкала осциллографа и выплывающие подсказки будут на английском языке.

Ниже - выбор языка программы и выбор шрифта надписей программы.

3) Далее появиться диалоговое окно в котором предлагается сохранить все данные текущей прошивки блока в файл “Temp.cfg”, чтобы в дальнейшем передать все данные новой прошивке.

Нажмите “Yes” если есть необходимость сохранить данные.

4) Затем начнётся процесс загрузки прошивки в блок. Прогресс загрузки прошивки отображается на шкале.

5) Загрузка успешно завершена.

Последовательность действий необходимых в случае сбоя (помехи, паразитные наводки, обрыв провода) в время процесса загрузки прошивки в блок.

1) Нажать кнопку «Выход».

2) Выключить зажигание автомобиля и дождаться полного обесточивания подключенного блока.

3) Нажать кнопку «Загрузчик».

4) Включить зажигание автомобиля.

5) После автоматического соединения компьютера со специальной программой-загрузчиком в блоке Устройства, повторите раздел «Последовательность действий необходимых для смены прошивки в блоке».

8.1 Длина импульса газовой форсунки в микросекундах (t).

8.2 Графическое представление длины импульса газовой форсунки.

8.3 Автоопределение типа впрыска.

8.4 Период включений газовых и бензиновых форсунок (Т).

8.5 Длина импульса бензиновой форсунки в микросекундах.

9.1 Старт. Запуск отображения осциллограммы.

9.2 Тест драйв. Подпрограмма объективной оценки динамики автомобиля.

9.3 Запись. Выбор и запись осциллограммы в файл.

9.4 Из файла. Отрыть файл с осциллограммой.

9.5 Название файла. Имя файла, в который записывается/воспроизводится осциллограмма.

9.6 Прокрутка записанной осциллограммы.

9.19 Стереть. Очистить экран осциллогафа.

Мгновенные значения параметров системы

9.7 Температура редуктора и газа (°С).

9.8 Длина импульсов газовых и бензиновых форсунок (мс).

9.9 Напряжение лямбда-зонда (В).

9.10 Давление дифференциальное и коллектора (Бар).

9.18 Количество оборотов двигателя в минуту двигателя (об/мин).

Регулировка шкал осциллографа.

9.11 Выбор максимальной отображаемой длины импульсов форсунок (мс).

9.12 Выбор максимального отображаемого количества оборотов в минуту двигателя.

9.13 Вкл./выкл. сетку.

9.14 Выбор развертки (от 0,1 до 10 сек/дел.).

9.15 Значение развёртки (сек./дел.).

9.16 Выбор максимального отображаемого давления (Бар)

9.17 Выбор максимальной отображаемой температуры (°С) Возможные варианты работы с осциллографом

1) отображение осциллограмы

2) отображение и запись осциллограммы

3) воспроизведение и дозапись осциллограммы

1) В этом случае не происходит записи осциллограммы. Для начала отображения осциллограммы нажмите кнопку «Старт», чтобы остановить нажмите кнопку «Стоп».

2) В этом случае осциллограмма отображается и записывается в выбранный файл. Прежде чем начать запись, выбирете имя файла в который будет записываться осциллограмма. Для этого нажмите кнопку «Запись». В открывшиемся диалоговом окне введите имя файла. Запись будет производиться в файл с расширением *.osc. Нажмите кнопку «Старт» для начала отображения и записи осциллограммы. При этом кнопка «Запись» останется в нажатом состоянии, что означает, что происходит запись осциллограммы. Длина записи неограниченна. Минимильное время записи 10 сек.

Для того, чтобы очистить выбранный файл нажмите кнопку «Стереть».

3) В этом случае можно просмотреть и дозаписать ранее полученную осциллограмму. Для просмотра ранее сохранёной осциллограммы нажмите кнопку «Из файла» и выберите файл с расширением *.osc. Просмотреть диаграмму можно прокручивая ролик снизу (9.6). Чтобы дописать выбраный файл нажмите кнопку «Запись», выберите файл, который просматривайте. В появившимся диалоговом окне, нажмите “Yes”, если хотите записать новую осциллограмму (отображённая диаграмма сотрётся). Или нажмите “No”, чтобы к старой осциллограмме дописать новую.

10.1 Список обнаруженных ошибок. Если ошибки не обнаруженны выводится сообщение «Ошибок нет, оборудование работает нормально.»

1) Неисправность датчика температуры редуктора.

2) Неисправность датчика температуры газа.

3) Неисправность датчика давления в коллекторе

4) Неисправность датчика давления редуктора

5) Слипание газовых форсунок (постоянно открытая газовая форсунка).

6) Утечка газа в системе (негерметичность).

10.2 Стереть список ошибок. Информация о первых четырёх ошибках обновляется автоматически.

Т.е. после исправления ошибки, стирается сообщение об обнаруженной ошибке. Остальные две остаются в списке и стираются кнопкой «Стереть».

11. Выбор количества цилиндров (4, 5 или 6).

14. Виртуалные обороты. Не требует физического подключения. Количество об/мин устанавливается программно по первой бензиновой форсунке.

15. Выбор алгоритма автокалибровки

- Mikas (для двигателей с системой управления МИКАС)

- Fast calibration (быстрая калибровка) – рекомендуемая.

- High R.P.M. calibration (калибровка на холостом ходу, переход с бензина на газ на высоких оборотах).

- Another (собственная конфигурация)

16. Пульт управления.

Варианты работы переключателя.

«Автомат». Автомобиль заводится и работает на бензине (включен желтый светодиод и моргает зеленый светодиод, находящийся в левом углу пульта управления). После выполнения всех условий переключения на газ (температура редуктора газа, давление, обороты двигателя), параметры которых устанавливаются в автосервисе в момент настройки автомобиля, происходит переход на газ (включены все зеленые светодиоды и выключен желтый). В случае минимального уровня газа в баллоне в момент перехода на газ водитель предупреждается об этом двумя короткими звуковыми сигналами и красным свечением одного светодиода.

«Газ». Автомобиль работает на газе (только после автоматического переключения из режима «Автомат» или используя принудительную заводку на газе, описанную ниже). Осуществляется полная индикация уровня газа в баллоне. Если в течение работы автомобиля в этом режиме уровнь газа в баллоне опустится ниже минимального, то водитель будет предупрежден об этом двумя короткими звуковыми сигналами (см. примечание), а в случае аварийного перехода на бензин (газ закончился) постоянно-прерывистым сигналом, который можно выключить, нажав на кнопку Р пульта управления.

«Бензин». Автомобиль заводится и работает на бензине (включен желтый светодиод).

Индикация уровня газа в баллоне.

5 зеленых светодиодов и красный служат индикаторами уровня газа в баллоне (красный – минимальный уровень).

17. Режим работы двигателя. Всего три режима работы двигателя: «Бензин», «Газ» и «Автомат».

Первые два режима, соответсвенно, режим работы двигателя на бензине и газе, а третий режим – «Автомат» – означает, что двигатель работает на бензине и блок управления ожидает выполнений условий перехода на газ.

18. Количество наработанных часов на бензине.

19. Количество наработанных часов на газе.

20. Дата создания версии программы (прошивки) подключенного устройства.

21. Версия программы (прошивки) подключенного устройства.

22. Подключенное устройство. Является индикатором соединения с устройством. Если связь установлена, показывает название подключенного устройства. Если связь не установлена, на индикатор выводится сообщение «Нет соединения»

23. Номер используемого COM-потра. Если выбранный порт занят другим устройством, на индикатор выводится сообщение «Порт закрыт».

18 + 19. Дополнительная динамическая индикация «Данные переданы» – данные переданы и участвуют в работе системы, но не записаны в память устройства и будут утеряны после выключения питания, т.е. выключения зажигания.

«Снизить обороты» – данные приняты устройством и вступили в работу, но не записаны в память, т.к. обороты двигателя выше 1300 об/мин и нет возможности произвести запись в память. Для полной записи в память устройства необходимо снизить обороты двигателя автомобиля, либо перейти на бензин.

«Данные сохранены» – данные полностью записаны в память устройства и не будут утерянны после выключения питания.

«Двигатель включен» – двигатель работает.

«Двигатель выключен» – двигатель заглушен.

«Низкое давление» – дифференциальное давление вышло за рамки допустимого.

«Нормальное давление» – дифференциальное давление в норме «Индикация довпрысков» - индикация коротких дополнительных впрысков (довпрысков).

Блок показателей газовых форсунок.

24. Кнопки включения отдельно каждой форсунки.

24.1 Включение / выключение 1-й газовой форсунки. Горячая клавиша - “Z”

24.2 Включение / выключение 2-й газовой форсунки. Горячая клавиша - “X”

24.3 Включение / выключение 3-й газовой форсунки. Горячая клавиша - “C”

24.4 Включение / выключение 4-й газовой форсунки. Горячая клавиша - “V”

24.5 Включение / выключение 5-й газовой форсунки. Горячая клавиша - “B”

24.6 Включение / выключение 6-й газовой форсунки. Горячая клавиша - “N”

25. Включение всех форсунок.

26. Длина импульсов газовых форсунок в миллисекундах.

26.1 Длительность импульсов 1-й газовой форсунки (мс).

26.2 Длительность импульсов 2-й газовой форсунки (мс).

26.3 Длительность импульсов 3-й газовой форсунки (мс).

26.4 Длительность импульсов 4-й газовой форсунки (мс).

26.5 Длительность импульсов 5-й газовой форсунки (мс).

26.6 Длительность импульсов 6-й газовой форсунки (мс).

Блок показателей бензиновых форсунок.

27. Длина импульсов бензиновых форсунок в миллисекундах.

27.1 Длительность импульсов 1-й бензиновой форсунки (мс).

27.2 Длительность импульсов 2-й бензиновой форсунки (мс).

27.3 Длительность импульсов 3-й бензиновой форсунки (мс).

27.4 Длительность импульсов 4-й бензиновой форсунки (мс).

27.5 Длительность импульсов 5-й бензиновой форсунки (мс).

27.6 Длительность импульсов 6-й бензиновой форсунки (мс).

Блок индикаторов основных параметров работы системы.

28. Осциллограмма напряжения лямбда-зонда (V).

29. Давление коллектора (бар).

30. Давление редуктора (бар).

31. Индикатор оборотов двигателя (об/мин).

32. Дифференциальное давление (бар). Разница давлений между давлением редуктора (30) и давлением коллектора (31).

33. Температура редуктора (°С).

34. Напряжение аккумулятора(V).

35. Температура газа (°С).

36. График переходной характеристики. Y шкала – длительность импульсов газовых форсунок (мс).

X шкала – длительность импульсов бензиновых форсунок (мс) 37. - 38. В зависимости от выставленой «галочки» (37), сдвиг по вертикали нулевой точки переходной характеристики, либо всей диаграммы (офсет).

39. Сброс параметров на заводские установки.

40. Угол наклона переходной характеристики..

Автонастройка системы Перед запуском автонастройки необходимо ввести минимальную конфигурцию.

1. Колличество циллиндров.

3. Тип датчика уровня газа.

4. Алгоритм автокаллибровки.

Все выбранные параметры и установки сразу же автоматически передаются в подключенное устройство. Теперь, предварительно установив обороты двигателя на уровне холостого хода, можно начать автоматическую настройку. Нажать клавишу Старт. Далее систама будет работать в автоматическом режиме. Ход выполнения будет отображаться на экране. Если монтаж оборудования выполнен правильно, исправны все комплектующие и отсутствуют дефекты в бензиновой топливной аппаратуре, то, по истечению некоторого времени, автоматическая настройка завершиться. Следует иметь ввиду, что автонастройка завершится настройкой только холостого хода. В большинстве случаев этого достаточно.

Подкорректировать смесь можно вручную.

На х.х изменяя подъем п38. На мощностном режиме изменяя угол п.40.

Главное условие правильной каллибровки: это равенство бензиновых импульсов при работе на бензине и на газе.

- Нет вакуума и неправильно настроены параметры импульсов оборотов двигателя или двигатель выключен.

- Нет связи с устройством.

1. Компьютер устанавливается в моторном отсеке в месте, защищенном от воздействия тепловых потоков воздуха ( напротив вентилятора радиатора), и от попадания водяных брызг.

2. Корпус ориентируется разъемами вниз.

3. При подсоединении разъемов убедиться (до щелчка) в их качественном подключении.

4. Одеть резиновые кожухи (для ProGAS4 и ProGAS6).

Монтаж датчика температуры и давления газа (крестовины) и газового фильтра производить согласно прилагаемой схеме в следующум порядке размещения :

Датчик температуры и давления газа (крестовина) устанавливается между блоком газовых форсунок и газовым фильтром в месте, свободном от прохождения воздушных потоков воздуха.

Как горячих, так и холодных. Крестовина не должна иметь теплового контакта ни с двигателем, ни с блоком газовых форсунок.

Фильтр устанавливается между редуктором и крестовиной температуры газа. В двигателях, имеющих режим отключения бензиновых форсунок при принудительном холостом ходу (режим CAT-OFF), рекомендуется выбирать фильтр минимальных размеров. Дело в том, что при переходе работы редуктора из режима максимальной производительности в режим минимальной происходит накопление повышенного давления в объеме фильтра и шлангах. Последующее включение газовых клапанов произойдет при повышенном дифференциальном давлении, что может привезти к неправильной их работе.

При установке газовых форсунок следует стремиться к минимально возможной и одинаковой длине подводящих шлангов к вкруткам во впускной коллектор.

Провести электрическую инсталяцию согласно схемы подключения.

Обратить особое внимание на подключение общего провода (масса) к “-“ аккумулятора. В некоторых случаях (например, при нестабильности считывания импульсов оборотов) можно подключиться к кузову или к двигателю автомобиля. При наличии в автомобиле выключателя массы, подключать минус устройства к минусу аккумулятора, категорически запрещается.

Плюсовой провод, идущий на ключ зажигания, допускается подключать к плюсу бензиновых форсунок, при условии, что +12 Вольт снимается при выключении зажигания.

Подключать не более трех клапанов газа (клапан в редукторе, клапан в мультиклапане и другой, возможный, клапан).

При особой необходимости возможна блокировка бензонасоса. При этом необходимо использовать мощное реле с нормально замкнутыми контактами. Второй вывод катушки реле соединить с массой.

Выбор диаметра жиклеров.

Предварительно, для форсунок валтек 3 Ом и им подобных, можно расчитать по формуле:

D=P/10k, где D- диаметр жиклера в мм.

Р- мощность двигателя в кВт.

К- количество циллиндров.

Рекомендуется применить жиклер меньшего диаметра, чем расчетный. Окончательным критерием является длительность газового импульса на х.х. в установившемся режиме и на прогретом двигателе. Оно должно быть 5-5,5мс.

Дифференциальное давление регулируется в редукторе при работе двигателя на газе.

Нормальным считается диф. давление в пределах 0,9 – 1,1 Бар. В случае более мощных двигателей, можно поднимать до 1,1 -1,2Бар. Еще более высокое давление нужно выставлять, если

File-Portal

Поиск

Новые файлы